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車轍，它是在行車荷載重復作用以及氣候（高溫）等因素綜合作用下產生的一種永久性變形，表現為沿行車輪跡產生縱向的帶狀凹槽，嚴重時車轍的兩側會有突起形
半柔性路面是采用灌注的方式，將摻有適量外加劑的聚合物水泥漿體材料填充在空隙率15～30％的“骨架-空隙”母體瀝青混合料結構中，經適當時間養生硬化后形
抑冰融雪路面路用性能和耐腐蝕性能的基礎上，利用一種環保型瀝青混合料的緩釋型抗凝冰材料，依靠其有效成分在特定環境下的持續釋放來，“自下而上”抑制
高黏高彈薄層罩面技術是由專用間斷級配礦料、高黏高彈改性瀝青或廢舊膠粉顆粒、高黏改性劑及高模量組合纖維等形成的粗集料多、細集料少、油膜厚、黏
低吸熱微薄罩面厚度僅5-8mm，采用特種膠結料、特制集料、隔熱及反射材料組成的快硬性、高強度不同色澤的功能型微薄層。該技術利用光學、熱力學及材料
熒光路面是一種新型的功能路面，在普通瀝青混凝土路面或水泥混凝土路面面層上撒布蓄能發光碎石或鋪筑薄層以達到熒光效果。該路面的發光碎石是由高純度
專注新型功能路面、生態環保路面、特種鋪裝技術、預制裝配路面、智能路面及新型路面材料、路面修復材料、路面修復裝備、附屬設施等綜合研發、生產與推廣業務。新型鋪裝技術研發與推廣、新型鋪裝材料研發 與產銷、新型鋪裝技術解決方案設計、新型鋪裝技術服務與施工。
陜西東道特種路面科技有限公司（簡稱“東道路面”）位于中國西咸新區秦漢新城，注冊資金1000萬，正值新時代中國全面深化改 革背 景 下創立的新型科技型中小企業。致力于為行業提供新型路面鋪裝技術與產品解決方案，為客戶創造價值將是 我們一直追求的目標。用心筑造品質，奉獻路面精品，我們一直在路上……
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