近日，大連灣海底隧道管內(nèi)首段瀝青路面開始攤鋪，海底隧道工程最后一道關(guān)鍵工序?yàn)r青路面施工已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段，標(biāo)志著項(xiàng)目迎來了又一重大節(jié)點(diǎn)的突破。

大連灣海底隧道是我國(guó)北方首條跨海沉管隧道，全長(zhǎng)5.1千米，由18節(jié)沉管和1個(gè)最終接頭構(gòu)成，此次瀝青路面攤鋪長(zhǎng)度1122.5米，攤鋪面積12684.25平方米。為克服低溫、通風(fēng)不暢、作業(yè)環(huán)境狹窄等不利因素，保證瀝青攤鋪質(zhì)量，項(xiàng)目采用了新型瀝青溫拌技術(shù)，優(yōu)化施工方案和施工工序，根據(jù)施工的位置、范圍和要求，合理調(diào)配現(xiàn)場(chǎng)人員，嚴(yán)格把控?cái)備仠囟取⑺射伜穸取備佀俣取⒛雺簻囟鹊葏?shù)指標(biāo)，有效的確保了管內(nèi)瀝青路面施工質(zhì)量，提升了攤鋪?zhàn)鳂I(yè)效率，為確保項(xiàng)目高質(zhì)量、保節(jié)點(diǎn)、搶進(jìn)度及高品質(zhì)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

來源：中交大連灣海底隧道工程 官方微信公眾號(hào)